SDP:n Jani Kokko Rautatien ystävien puheenjohtajaksi

Raideliikenteen turvaaminen ja kehittäminen on elinehto Suomen huoltovarmuudelle. Raideliikenteeseen panostaminen tukee myös ilmastonmuutoksen vastaista työtä ja lisää alueellista saavutettavuutta. Suomen ollessa pitkien etäisyyksien maa, tulee raideliikenteen kehittämisessä samanaikaisesti parantaa olemassa olevaa rataverkkoa ja suunnitella pidemmän aikavälin kehittämishankkeita.

– Suomi on maantieteellisesti haastava maa: pitkät etäisyydet, kylmät talvet ja raideyhteyden puuttuminen Eurooppaan ovat seikkoja, jotka me tunnistamme. Yhteys manner-Eurooppaan tarvitaan tulevina vuosina ja odotankin innolla miten Rail Baltica-hanke etenee ja minkälaisia kompromissiratkaisuja Jäämeren rataan liittyen löydetään, Kokko kertoo.

Toimivat, turvalliset ja nopeat liikenneyhteydet varmistavat ihmisten sujuvan arjen ja elinkeinoelämän toimintamahdollisuudet. Satsaukset rataverkkoon mahdollistavat työssäkäyntialueiden laajenemisen ja sen, että asuinpaikan voi jatkossa valita entistä vapaammin.

Suomessa kaikilta rataverkon haltijoilta sekä rautatieliikenteen harjoittajilta edellytetään varautumista. Olemme pitkään eläneet vakaassa maailmassa, mutta koronapandemia ja Ukrainan sota ovat nostaneet esiin tarpeen tarkastella varautumisen tasoa, ja kaikkien yhteiskunnan eri toimijoiden varautumisosaamista.

– Suomessa eri liikennealan virastot tekevät tiivistä yhteistyötä niin Huoltovarmuuskeskuksen kuin muidenkin relevanttien kansallisten ja EU-toimijoiden kanssa ja huolehtivat siitä, että kriisit eivät tule meille yllätyksenä, Kokko summaa.