SDP:n Anna-Kristiina Mikkonen: Hallitus on hakoteillä tieverkon kunnossapidon osalta
Kansanedustaja Anna-Kristiina Mikkonen (sd) on erittäin pettynyt, ettei hallitus välitä tarpeeksi Suomen tieverkon kunnosta. Tieinfrastruktuuri rappeutuu nopeammin kuin mihin rahoituksen panostukset riittävät.
– Hallitusohjelmasta puuttuvat pysyvät korotukset tieinfrastruktuurin ylläpitoon, sekä rahoituksen sitominen kustannusten nousuun. Tämä on mielenkiintoista, sillä kaikki viime kauden eduskuntapuolueet kannattivat näitä Liikenne12-suunnitelmassa. Nykyinen hallitus ei edes ylimääräisellä rahoituksella saavuta määrää, jolla edellinen hallitus rahoitti väylähankkeita, toteaa Mikkonen, joka on myös liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen.
Mikkonen muistuttaa, että tieverkon korjauskustannukset ovat nousseet, sillä inflaatio on ollut erityisen voimakasta juuri infrastruktuurirakentamisen alalla.
– Kustannustaso nousi muutamassa vuodessa yli 30 %, ja erityisen kovaa nousu oli päällysterakentamisessa, jossa kustannukset kasvoivat yli 50 %. Inflaatioon vaikuttivat sekä valmistamisen korkea energiatarve sekä koronapandemian jälkeinen kysynnän kasvaminen. Kustannustason nousu on sittemmin pysähtynyt, mutta hintataso on jäänyt pysyvästi korkeaksi.
Vaikka Mikkonen pitääkin hallituksen riittämätöntä tahtoa tieinfrastruktuurista huolehtimisesta surullisena, hänestä on kuitenkin positiivista, että hallitus on asettanut tavoitteekseen käyttää lähes puolet koko hallituskauden kertaluonteisesta lisärahasta tänä vuonna teiden päällystämiseen. Mikkonen kokee tärkeänä, että Liikenne12 -ohjelman päällystetavoite (4000 km vuodessa) saavutetaan.
– Valitettavasti hallituksen jatkama kertaluonteisen rahoituksen tapa ei kuitenkaan mahdollista tulevaisuudessakaan jatkuvuutta, jota olemme kaikki Liikenne12-työssä tähdentäneet. Mikkonen toteaa.
Lopuksi Mikkonen muistuttaa, että ongelmat eivät koske pelkästään tieinfrastruktuuria.
– Myös rautatieverkoston korjausvelka on huomattava, joten myös rataverkoston kunnossapitoon on panostettava.
